(1) Gaz quvurining valfi quruq va qo'l bilan tegizilganda aniq salqin his yo'q. Buning sababi shundaki, sovutgichning etishmasligi evaporatatorda qaynash nuqtalarining oldinga siljishiga olib keladi, bu sovutgichning haddan tashqari qizishi va valfning haroratini oshiradi, bu tashqi havoning shudring nuqtasi haroratidan kattaroqdir.
(2) suyuq quvur klapanining muzlashi. Buning sababi shundaki, sovutgichning etishmasligi suyuqlik trubkasidagi bosimning pasayishiga, qaynash nuqtasining pasayishiga olib keladi, shuning uchun vana harorati muzlash nuqtasidan past bo'ladi.
(3) Ichki mashina panelini oching va filtrni echib oling. Bug'lanish moslamasining bir qismi shudring yoki sovuqni topishi mumkin. Buning sababi shundaki, sovutgich yo'qligi sababli, evaporatatorning faqat bir qismi qaynab turgan issiqlik assimilyatsiyasiga ega, shuning uchun sovutish maydoni mos ravishda kamayadi;
Tashqi blokning chiqindi havosida issiqlik hissi yo'q. Buning sababi shundaki, sovutgichning etarli emasligi kondensatsiya bosimini, kondensatsiya haroratini va chiqindi havo haroratini pasaytiradi.
Drenaj shlangi vaqti-vaqti bilan oqadi yoki umuman oqmaydi. Buning sababi shundaki, evaporatatorning sovutish maydoni kamayadi, kondensatsiya maydoni ham kamayadi va kondensatsiya suvi kamayadi.
Tashqi blok gaz, suyuq valf moyi, yog 'oqishi. Sababi shundaki, sovutgich va muzlatilgan neft ma'lum bir o'zaro eruvchanlikka ega bo'lib, ftor oqish nuqtasidan atmosferaga chiqadi va yog' atrofdagi oqma nuqtasiga yopishadi.
⑦ Konditsionerlarning ish oqimini o'lchash nominal oqimdan kamroq. Buning sababi shundaki, sovutgich kompressorning ish yukini kamaytirish uchun etarli emas va oqim tushadi.
Tashqi blokning ftor to'ldirish portidan o'lchangan bosim 0,45mpa dan kam. Buning sababi shundaki, sovutgichning etishmasligi bug'lanish bosimining pasayishiga olib keladi.
